界面新闻记者 | 王臻 周姝祺 界面新闻编辑 | 周姝祺 吉利控股成为蔚来能源的首家整车企业股东。 9月28日，蔚来与吉利控股宣布达成充换电领域全面战略合作。吉利控股旗下子公司将以所持易易互联100%股权和6.4亿元现金，认购蔚来能源的新增股权。 交易完成后，吉利将持有蔚来能源30%股权，易易互联的营运车辆换电业务也将并入蔚来能源。蔚来中国持股63.6%，继续保持控股地位；现有投资者武汉光创基金持股6.4%。蔚来能源本轮投后估值约160亿元。 交易条款也对后续经营表现设置了约束。蔚来在港交所公告中称，吉利所持蔚来能源股权比例将根据双方约定的运营目标进行调整。如果相关目标未能达到预期，吉利持股比例可能被下调，但不会低于20%。 公告还称，吉利同时获得追加投资选择权，可在约定期限内再投入6.4亿元。在不考虑上述股权调整的情况下，其持股比例将由30%提高至34%，蔚来中国的持股比例将降至60%。 理特管理顾问有限公司合伙人桂灵峰向界面新闻表示， 吉利拿出既有的换电业务和现金，为蔚来能源提供了来自整车企业的资本背书，是维持蔚来商业模式叙事的一剂“强心针”。 易易互联成立于2017年，是吉利体系内面向出租车、网约车等营运车辆的换电运营商，业务覆盖换电站运营和电池资产管理等领域。易易互联官网显示，截至2025年6月，其换电网络已进入全国44座城市，包括436座换电站。 双方在充电业务上同时交叉持股。蔚来将认购吉利旗下浩瀚能源新增股权，交易完成后持股比例为10%。截至发稿，双方尚未披露具体认购金额。 截至目前，浩瀚能源已在全国232座城市布局2500座充电站和超过1.2万把充电枪。蔚来拥有5307座充电站和超3万根充电桩。随着部分充电资产进入浩瀚能源，双方的充电合作也从网络互联延伸至资本和资产层面。 交易完成后，蔚来能源将运营两张独立的换电网络。 蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在接受界面新闻等媒体采访时表示，一张网络面向个人用户，另一张则以易易互联为基础，主要服务吉利体系内的曹操出行及未来Robotaxi等营运车辆。 两张网络分别服务不同用户，但李斌透露，双方将在制造、供应链以及运营等环节进行整合，“同一场站的电力设施未来可以分别为C端换电站、B端换电站和吉利智能充电桩供电，提高建设效率”。 2026年9月12日，沈阳，蔚来换电站正在安装调试。图为蔚来新能源汽车换电站。图片